AcasăActualitateLocalitățile călărășene, realități și perspective: Comuna Lehiu-Sat

Localitățile călărășene, realități și perspective: Comuna Lehiu-Sat

„Am avut o firmă neașteptat de bună. S-a mișcat foarte repede, iar întreaga lucrare a finalizat-o în 3 săptămâni. În prima zi, când au început lucrările, tot satul s-a umplut de muncitori; ne-am trezit cu zeci de oameni, utilaje, de la camioane, la buldoexcavatoare, compactoare, absolut tot ce trebuie, că nici noi, cei din administrația locală, nu ne-am dat seama, pe moment, ce se întâmplă.”

3,5 kilometri, reprezentând pistă pentru biciclete, investiție atrasă de Primăria comunei Lehliu, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, evaluată la 2,2 milioane lei, au fost executați într-un termen record, edilul localității, Ionuț Stan, declarându-se mai mult decât mulțumit de cum au decurs lucrările.

Pista pentru biciclete are o lungime de 3,5 km și traversează satul Lehliu de la marginea de nord, de-a lungul DJ305 Lehliu – Săpunari, și continuă spre marginea de vest, de-a lungul DN3 București-Constanța. Achiziția, efectuată prin anunț de participare simplificat, a fost contestată, altfel investiția era finalizată cu mult înainte, însă firma executantă, din județul Giurgiu, l-a surprins pe primar prin calitatea și rapiditatea executării lucrărilor. Din punct de vedere tehnic, s-a adoptat structura rutieră specifică: 2 metri lățime, 3 centimetri strat de uzură din beton asfaltic, suport beton 10 centimetri, strat de fundație din balast. Investiția prevede și montarea a două stații de încărcare pentru vehicule electrice.

„S-au înscris 11 firme la procedura de selectare a constructorului, s-au tot contestat și judecat, fapt care ne-a întârziat mai bine de 9 luni. În plus, deși s-a lucrat într-un astfel de ritm, extrem de alert, ca să vedeți calitatea firmei și implicarea acesteia, nici până la acest moment nu a depus situația de lucrări. Altfel spus, firma a fost interesată să finalizeze investiția, nu să acceseze contravaloarea lucrărilor. Am mai avut noroc cu o astfel de firmă, cea care a construit grădinița.”

Este vorba despre Grădinița cu Program Normal Lehliu, cu 3 săli de clasă, cu finanțare primită prin Unitatea de Management al Proiectelor pentru Modernizarea Rețelei Școlare și Universitare, din cadrul Ministerului Educației.

La nivel local, alte două proiecte așteaptă finanțare prin Compania Națională de Investiții, aflându-se, la acest moment, pe lista sinteză: 1. așezământ cultural, localitatea Lehliu, strada 40, nr. 188; 2. construire și dotare sediu bază sportivă.

„În cursul acestui an, trebuie să finalizăm câteva zone de acces, în cadrul proiectului de asfaltare, câștigat în cadrul Programului Național de Investiții „Anghel Saligny”, dar și lucrările la Școala Gimnazială nr. 1, suntem obligați să facem asta, mai ales că programul de finanțare expiră la sfârșitul acestui an.”

Reabilitarea și modernizarea Școlii Gimnaziale nr. 1 Lehliu se efectuează cu fonduri europene, în cadrul Programului Operațional Regional derulat prin Agenția de Dezvoltare Regională Sud Muntenia, având o valoare de 8.958.798 lei, lucrarea fiind atribuită în cursul anului 2022. Proiectul de reabilitare și modernizare a școlii prevede, printre altele, lucrări în cadrul corpului principal, sală de sport și construcție anexă a sălii de sport. Ca dotări, tot în cadrul aceluiași proiect, sunt prevăzute: echipamente IT și electronice, recipiente pentru uz menajer, echipamente electrice de uz casnic, mobilier școlar și didactic și mobilier didactic specific activităților sportive.

Au fost efectuate demersuri pentru accesarea de fonduri pentru înființarea unei zone verzi, prin programele derulate de Agenția pentru Dezvoltare Regională Sud-Muntenia, dar și pentru creșterea eficienței energetice a infrastructurii de iluminat public, cu bani proveniți de la Administrația Fondului pentru Mediu. Se urmărește, în același timp, accesarea unor noi fonduri, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, pentru un nou proiect pentru amenajare de piste pentru biciclete, care să se conecteze cu cea deja executată, aceasta urmând să-și continue traseul, pe o distanță de aproximativ 4 kilometri, până la marginea de vest a satului Săpunari, spre localitatea limitrofă Horea, din județul Ialomița.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Must Read