Comuna Spanțov

Străzi pe o lungime de 13.754 metri liniari se vor moderniza și asfalta în toate cele 3 sate componente ale comunei Spanțov, ne spune viceprimarul acesteia, Cornel Toma. S-au atras fonduri în sumă totală de 16.000.000 lei din cadrul Programului Național de Investiții „Anghel Saligny”, la acest moment așteptându-se semnarea contractului de finanțare, câtă vreme etapele de atribuire ale lucrărilor au fost deja finalizate, derulându-se o procedură de licitație cu clauză suspensivă. Cea mai mare parte din funduri a fost direcționată către satul Stancea, cel mai mare din cadrul comunei, aici urmând să se modernizeze și să se asfalteze străzi pe o lungime de 7321 metri liniari, astfel: strada Unirea – 789 metri liniari; strada Ghioceilor – 183 metri liniari; strada Colindelor – 244 metri liniari; strada Anotimpurilor – 269 metri liniari; strada Vest – 195 metri liniari; strada Dropiei – 69 metri liniari; strada I.L. Caragiale – 498 metri liniari; strada Soarelui – 561 metri liniari; strada Viilor – 591 metri liniari; strada Zefirului – 248 metri liniari; strada Primăverii – 589 metri liniari; strada Răsăritului – 589 metri liniari; strada Clinciu – 593 metri liniari; strada Luminii – 142 metri liniari; strada Ion Creangă – 282 metri liniari; strada Rândunelelor – 338 metri liniari; strada Panduri – 1138 metri liniari. „Ne axăm mai mult pe Stancea pentru că, pe lângă faptul că este cel mai mare sat al comunei, la precedenta modernizare și asfaltare de drumuri de interes local, am împărțit sumele în mod egal pentru toate cele 3 sate.” 3386 metri liniari de drumuri se vor moderniza și asfalta în satul Cetatea Veche: strada Apelor – 450 metri liniari; strada Amurgului – 497 metri liniari; strada Prundului – 398 metri liniari; strada Plopilor – 195 metri liniari; strada Bucuriei – 114 metri liniari; strada Câmpului – 365 metri liniari; strada Soarelui – 144 metri liniari; strada Pinului – 150 metri liniari; strada Cetatea – 181 metri liniari; strada Luntrei – 355 metri liniari; strada Tei – 100 metri liniari; strada Nucului – 230 metri liniari; strada Merilor – 94 metri liniari, cu un total general de 3386 metri liniari. În satul Spanțov se vor moderniza și asfalta 6 străzi: Sălciilor – 109 metri liniari; Dunărea – 786 metri liniari; Cerbului – 788 metri liniari; Cocori – 639 metri liniari; Balanței – 314 metri liniari, Azimei – 410 metri liniari, cu un total general de 3386 metri liniari. În cadrul etapei a doua a Programului Național de Dezvoltare Locală, finalizat la acest moment, comuna Spanțov a atras fonduri în valoare de 22.472.954 lei, numai în cadrul a trei proiecte, cu finanțare guvernamentală: reabilitare și modernizare grădiniță, în satul Stancea, în sumă de 352.677 lei; sistem de canalizare și stație de epurare, cu o valoare estimativă de 12.054.446 lei; modernizare drumuri de interes local, cu o valoare estimată de 10.065.831 lei. În Cetatea Veche s-au asfaltat  străzile Labirint, Corabia, Cerbului și Dropiei, fiind vorba de o rețea de circa 1,2 kilometri. În satul Spanțov s-au asfaltat strada Arcului, pe o lungime de 800 de metri, și strada Sportului, aceasta fiind calea de acces spre vechiul stadion local, dar și către terenurile agricole deținute de proprietari. În satul Stancea, strada Culturii a fost reabilitată și asfaltată, aceasta făcând legătura cu școala din sat și cu noua grădiniță. S-au mai asfaltat străzile  Viselor și Mihai Eminescu, ultima fiind calea de acces spre cimitirul sătesc, făcând legătura cu biserica locală și stația de transport în comun, dar și  strada Cocor, pe o lungime de 600 de metri.

S-au finalizat lucrările la reabilitarea și modernizare sediului primăriei locale, cu fonduri, în valoare de 851.661 lei, atrase de la Ministerul Dezvoltării, în cadrul etapei a doua a Programului Național de Dezvoltare Locală. Corpul vechi al clădirii este destinat funcționarilor care nu lucrează direct cu publicul. S-a amenajat și o sală de ședințe, iar o anexă este destinată montării aparaturii pentru noul sistem de supraveghere video amplasat pe raza comunei. „Abia la acest moment se lucrează la instalarea sistemelor de comunicații, însemnând telefonie, internet. În rest, doar trebuie pur și simplu să ne mutăm. Toate birourile au dotări noi, iar condițiile de lucru vor fi cu totul altele.” Extinderea sediului primăriei locale înseamnă și amenajarea de birouri pentru funcționarii care lucrează direct cu cetățenii, spațiile special destinate fiind prevăzute cu ghișee, iar partea de contribuție locală constă în amenajarea, în lateralul clădirii, de spațiu verde, spații prin montat pavaj semifabricat, borduri, amenajat rigole captare ape si construire anexă, a unei parcări auto, aceasta deservind, totodată, și sediul noului cămin cultural din localitate, lucrare care deocamdată stagnează. Finanțarea este asigurată prin Compania Națională de Investiții, valoarea estimată a lucrării, la data depunerii proiectului, fiind de 4.266.670 lei, din care partea de cofinanțare locală ridicându-se la suma de 414.037 lei. Suprafața construită a clădirii va fi de 779 metri pătrați, cea desfășurată va fi de 829 metri pătrați, având un regim de înălțime de P+1E parțial. 

Primarul Silviu Niki Gheorghescu, în cadru unui raport, a făcut publică situația proiectelor depuse și finalizate, la nivelul comunei, în ultimii ani: 1. modernizarea și extinderea rețelei de alimentare cu apă potabilă, cu perioadă de implementare 2014 – 2018, valoarea estimată fiind de 7.162.414 lei; sistem de canalizare și stație de epurare, cu perioadă de implementare 2014 – prezent; reabilitare iluminat public, cu perioadă de implementare 2018 – 2019, cost total 480.614 lei, cu bani europeni; proiectul de modernizare străzi, pe o lungime de 13,7 kilometri, cu finanțare prin Compania Națională de Investiții; asfaltare străzi prin PNDL II, pe o lungime de 8,2 kilometri, proiect finalizat; modernizare, reabilitare, dotare și extindere cămin cultural, proiect derulat prin Compania Națională de Investiții; reabilitarea grădiniței din satul Stancea; înființare parc tematic pescăresc, cu o valoare eligibilă de 1.131.255 lei, cu finanțare prin FLAG Dunărea Călărășeană – Programul Operațional pentru Pescuit și Afaceri Maritime; construire grădiniță cu 3 săli de grupă, cu finanțare prin POR 2014-2020, lucrare deja finalizată; construire sală de sport, prin Compania Națională de Investiții, aceasta urmând să fie amplasată în cadrul Școlii Gimnaziale Spanțov.

Comuna Ulmu

Pe raza comunei Ulmu, ne spune Nelu Cantaragiu, primarul acestei localități, se lucrează la acest moment, la sistemul de colectare și evacuare a apelor pluviale, cu fonduri provenite din bugetul local, valoarea lucrărilor fiind estimate la suma de 441.223 lei, lucrările nefiind prinse în cadrul etapei a doua a Programului Național de Dezvoltare Locală. „Se execută lucrări la un astfel de sistem pentru străzile care se află în pantă. Vorbim de șanțuri dalate și podețe, lucrarea fiind extrem de migăloasă chiar și pentru un constructor cu experiență”. Se realizează astfel de lucrări pe o lungime de 3000 metri, însemnând săpătură de pământ, cofraje pentru betoane, așternere strat nisip, turnare beton, transportul materialelor pe lucrare și rigole carosabile, acolo unde este cazul. În ultimii doi ani, s-au reabilitat și modernizat străzi de interes local pe o lungime de 5.518 metri, cu finanțare primită de la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației,  valoarea eligibilă a proiectului fiind de 5.616.900 lei. Au fost recepționate străzile: – satul Zimbru – Nicolae Titulescu, pe o lungime de 249 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Nicolae Iorga, pe o lungime de 248 metri, cu 4 metri parte carosabilă; George Coșbuc, pe o lungime de 247 metri, cu 5,5 metri parte carosabilă; Ion Voicu, pe o lungime de 248 metri, cu 4 metri parte carosabilă; – satul Făurei – Zorelelor, pe o lungime de 254 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Bisericii, pe o lungime de 215 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Ștefan cel Mare, pe o lungime de 260 metri, cu 4 metri parte carosabilă; – satul Chirnogi – strada Stadionului, pe o lungime de 300 metri, cu 4 metri parte carosabilă; – satul Ulmu – Mostiștei, sectorul 1, pe o lungime de 345 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Mostiștei, sectorul 2, pe o lungime de 136 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Plajei, pe o lungime de 202 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Salcâmului, pe o lungime de 274 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Speranței, pe o lungime de 220 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Sfântul Nicolae, pe o lungime de 203 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Anghel Saligny, pe o lungime de 231 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Independenței, pe o lungime de 223 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Decebal, pe o lungime de 422 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Crinului, pe o lungime de 425 metri, cu 4 metri parte carosabilă; Aviatorilor, pe o lungime de 468 metri, cu partea carosabilă cuprinsă între 2,8 și 4 metri; Mărgineni, pe o lungime de 348 metri, cu 4 metri parte carosabilă. La acest moment, 12.315.000 lei este suma acceptată la finanțare, pentru comuna Ulmu, în cadrul Programului Național de Investiții „Anghel Saligny”, însemnând reabilitări și asfaltări de drumuri pe o lungime totală de 10. 546 metri liniari, astfel: satul Zimbru – strada Berzei, pe 249 metri liniari; strada Mihai Eminescu, pe 247 metri liniari; strada George Topârceanu, pe 248 metri liniari; strada Nicolae Iorga, pe 92 metri liniari; strada George Enescu, pe 338 metri liniari; strada Marin Preda, pe 248 metri liniari; strada Amza Pelea, pe 86 metri liniari; strada pinului, pe 170 metri liniari; strada Câmpului, pe 663 metri liniari, cu un total de 2341 metri liniari; satul Făurei – strada Narciselor, pe 176 metri liniari; strada Rozelor, pe 171 metri liniari; strada Mihai Viteazu, tronsonul I, pe 200 metri liniari; strada Mihai Viteazu, tronsonul II, pe 176 metri liniari; strada Lalelelor, pe 245 metri liniari; strada pescarului, pe 258 metri liniari; strada Luceafărului, pe 135 metri liniari; strada Vișinilor, p 244 metri liniari; strada Școlii, pe 82 metri liniari; strada Stupinei, pe 250 metri liniari; strada Zambilei, pe 276 metri liniari, cu un total de 2213 metri liniari; satul Ulmu – strada Mărgineni, pe 146 metri liniari; strada Molidului, tronson I, pe 37 metri liniari; strada Molidului, tronson II, pe 335 metri liniari; strada Nucilor, tronson I, pe 86 metri liniari; strada Nucilor, tronson II, pe 324 metri liniari; strada Vânătorului, tronson I, pe 68 metri liniari; strada Vânătorului, tronson II, pe 326 metri liniari; strada Macului, pe 180 metri liniari; strada Speranței, pe 112 metri liniari; strada Mostiștei, sectorul 3, pe 277 metri liniari; strada Victoriei, pe m281 metri liniari; strada Mostiștei, sectorul 4, pe 55 metri liniari; strada Decebal, pe 92 metri liniari; strada Berzei, pe 178 metri liniari; strada Crinului, pe 276 metri liniari; strada Crizantemelor, pe 316 metri liniari; strada Ghiocelului, pe 208 metri liniari, cu un total de 3297 metri liniari; satul Chirnogi – strada Melcului, pe 333 metri liniari; strada Carol I, pe 274 metri liniari; strada Plopului, pe 206 metri liniari; strada Ferdinand, pe 264 metri liniari; strada Grivița, pe 295 metri liniari; strada Lacului, pe 330 metri liniari; strada Belșugului, pe 219 metri liniari; strada Iancului, pe 197 metri liniari; strada Socului, pe 213 metri liniari; strada Stejarului, pe 140 metri liniari; strada Teilor, pe 224 metri liniari, cu un total de 2695 metri liniari. Nelu Cantaragiu, primarul comunei Ulmu, declară că suma cerută de la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, în cadrul Programului Național de Investiții „Anghel Saligny”, a fost mult mai mare, de 16.000.000 lei, care ar fi asigurat reabilitarea și asfaltarea tuturor străzilor din comună care nu au beneficiat de astfel de investiții.

Comuna Tămădău Mare

„Aș fi preferat ca România să fie plină de autostrăzi, să avem aeroporturi competitive, să avem rețele feroviare de mare viteză, iar la țară să fie, într-adevăr, drumuri pietruite, dar să existe utilitățile unui trai normal, adică apă, canal, rețea de distribuire a gazului metan. Chiar dacă în mediul rural ar fi fost numai drumuri de piatră, nu ar fi fost o problemă să mergi 300 de metri de acasă până la strada principală, asfaltată și pe urmă să știi că faci 4-5 ore până la Oradea”. E punctul de vedere al primarului Constantin Chirică, cel care conduce comuna Tămădău Mare, formată din satele Călăreți, Dârvari, Tămădău Mare, Plumbuita, Săcele, Tămădău Mic și Șeinoiu. Toate satele au acces facil la DN3, drumurile de interes local fiind pietruite în ultimii 2 ani, folosindu-se 2000 de tone de piatră spartă și piatră de râu, în vreme ce alte câteva mii de tone de criblură, provenită de la decopertarea autostrăzii A2, au fost folosite în același scop, costul fiind unul infim, de 13 lei/to, iar drumul local care leagă drumul național de satele Șeinoiu, Plumbuita și Tămădău Mic este modernizat în cadrul etapei a doua a Programului Național de Dezvoltare Locală, în vreme ce calea de acces spre satul Dârvari cu legătură la DJ 402 este, la rându-i, modernizată și asfaltată tot din fonduri publice. La nivel local, solicitările de fonduri în cadrul Programului Național de Investiții Anghel Saligny s-au axat pe asigurarea de utilități pentru încă 1000 de locuitori, în cazul extinderii rețelei de alimentare cu apă și realizarea de branșamente, costul estimat fiind de 6.533.340, finanțare acceptată și asigurată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, cu o parte de contribuție locală calculată la 365.000 lei. Se va asigura, astfel, o rețea de distribuție cu o lungime de 12.176 metri liniari, pe următoarea structură: sat Tămădău Mare – strada Principală, strada Stadionului, strada Strugurilor, strada Viilor; sat Călăreți – strada Principală, Intrarea Școlii, strada Pădurii, strada Salcâmului și strada Nucului; sat Dârvari – strada Ion Creangă, strada Liviu Rebreanu, strada Principală, strada Mihai Sadoveanu și strada Alexandru Odobescu; sat Tămădău Mic – strada Principală, strada Lacului, strada Nuferilor, strada Trandafirilor, Drumul Gării și strada Zambilelor; sat Plumbuita – strada Zambilelor, strada Garoafelor, strada Narciselor, strada Plantelor, strada Florilor, strada Stadionului și Drumul Gării. Aprobat la finanțare, tot în cadrul Programului Național de Investiții Anghel Saligny, este și proiectul de extindere a sistemului de canalizare menajeră și realizare de racorduri, numărul beneficiarilor direcți fiind de 2538 de locuitori, dintr-un total de 2640, cu un număr total de racorduri pentru 800 de gospodării, lungimea rețelei de colectare fiind proiectată pentru 3425 metri. Valoarea proiectului este de 6.967.189 lei, la care se adaugă partea de cofinanțare locală în sumă de 474.425 lei, cu o durată de implementare de 24 de luni de la data semnării ordinului de începerea lucrărilor. Beneficiarii vor fi locuitorii din: satul Tamădău Mare – strada Stadionului, strada Școlii, Intrarea Pescarului, strada Strugurilor, strada Dârvenilor, strada Viilor, strada Pârâului, strada Sfânta Paraschiva; satul Tămădău Mic – strada Principală, strada Lacului, Drumul Gării, strada Zambilei; satul Plumbuita – Drumul Gării și strada Stadionului. „La puterea financiară a comunei, bugetul local fiind unul foarte mic, care asigură în mare parte structura de funcționare, încercăm să chibzuim fiecare leu.” La nivel local, bugetul local asigură, pentru capitolul de investiții, 250.000 lei, bani care s-au dus în amenajarea trotuarelor de-a lungul străzii principale a satului Călăreți, care este traversat, în lungime, de DN3. „Ne-am gospodărit, plătind un avans în cursul anului trecut, fapt ce ne-a asigurat amenajarea a 4.000 de metri pătrați de trotuare, e drept, pe o structură simplă, betonată.” Trotuarul este pe ambele părți a carosabilului, cu o lungime totală de 3.300 metri liniari, la o lățime de 1,2 metri. E drept, primarul Constantin Chirică a solicitat fonduri și pentru modernizarea și asfaltarea de drumuri de interes local, cererea de finanțare având o valoare eligibilă de 20.860.426 lei, bani ceruți de la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației. S-ar fi asigurat modernizarea de drumuri pe o lungime de 11.800 metri în: satul Dârvari – strada Ion Creangă, strada Mihai Sadoveanu, strada Alexandru Odobescu, strada Principală, strada Nichita Stănescu, strada Lucian Blaga, strada Mihai Eminescu și strada Liviu Rebreanu; sat Tămădău Mic – strada Principală, Drumul Gării, Intrarea Lacului, strada Nuferilor, strada Trandafirilor, strada Zambilelor, strada Crinului și DC19; sat Plumbuita – strada Zambilelor, strada Pajiștei, strada Garoafelor, Intrarea Școlii, strada Plantelor, strada Florilor, strada Stadionului și strada Lacului; sat Șeinoiu – Intrarea Lacului, strada Îngustă, strada Școlii, strada Câmpului, strada Salcâmului, strada Prunului și Intrarea Lacului; sat Săcele – strada Insulei, strada Principală, Intrarea Cirezii și Intrarea Bisericii. 31.866.711 lei a fost suma cerută pentru un al doilea proiect de modernizare și asfaltare de drumuri de interes local. Se estimează, astfel, că necesarul financiar al comunei, pentru modernizarea și asfaltarea de drumuri locale, depășește suma de 10 milioane euro.